Witamy na stronie Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie

Przystanki „na żądanie” – od września w Lublinie

Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie informuje, że od września br. planuje wprowadzić  nowe rozwiązanie w lubelskiej komunikacji miejskiej - przystanki „na żądanie”. Poniżej przedstawiamy zasady korzystania z przystanków warunkowych oraz koncepcję i zalety tej zmiany.

Przystanek „na żądanie” inaczej nazywany warunkowym to przystanek, na którym zatrzymanie i obsługa w celu dokonania wymiany pasażerskiej odbywa się na życzenie pasażera i po zasygnalizowaniu przez pasażera takiej potrzeby. Jeżeli chcemy wysiąść na przystanku "na żądanie", to musimy o tym poinformować kierowcę. Uprzedzamy go o zamiarze opuszczenia pojazdu poprzez naciśnięcie odpowiednio oznakowanego przycisku znajdującego się w pobliżu drzwi lub informujemy słownie kierowcę. Komunikacja jest również ważna podczas wsiadania na przystanku „na żądanie”. Tutaj sygnałem dla kierowcy jest wyraźne i zdecydowane podniesienie ręki w momencie zbliżania się pojazdu do przystanku lub zajęcie miejsca w pobliżu krawędzi przystanku w bezpiecznej od niej odległości. W celu uniknięcia sytuacji, w której autobus nie zatrzyma się z powodu braku sygnału od pasażera oczekującego na przystanku kierowca będzie miał obowiązek zatrzymać się w przypadku, gdy na przystanku oczekuje potencjalny pasażer. Tym samym osoby niepełnosprawne ruchowo, osoby niewidome i niedowidzące będą traktowane w sposób szczególny. Aby ułatwić im korzystanie z autobusu wystarczy, by oczekiwały na przystanku w miejscu widocznym dla kierowcy. Prowadzący pojazd, widząc taką osobę, będzie musiał się zatrzymać.

Status „na żądanie” otrzymają całe zespoły przystankowe, tj. przystanki „tam
i z powrotem”, zlokalizowane z reguły naprzeciwko siebie. Proponujemy objęcie statusem „na żądanie” 62 zespoły przystankowe w sieci ZTM - łącznie 122 przystanki. Status przystanków „na żądanie” otrzymają głównie przystanki zlokalizowane poza terenem Gminy Lublin (34%), natomiast w Lublinie tylko 12% wszystkich przystanków. Tym samym liniami komunikacyjnymi, na których będą obowiązywać przystanki „na żądanie” będą głównie linie podmiejskie natomiast na odcinkach miejskich pojedyncze przystanki na żądanie obejmą m.in. linie nr:  7, 9, 10, 14, 18, 20, 31 czy 57. Przyjęto zasadę, że status „na żądanie” otrzymają przystanki, na których ok. 50% lub więcej zatrzymań autobusów następuje bez wymiany pasażerów. Lista tych przystanków została opracowana na podstawie badań potoków pasażerskich z 2010 i 2012 roku.

Przystanki „na żądanie” ustanowione zostały we wszystkich większych miastach polskich oraz stolicach europejskich. Wprowadzenie tego typu przystanków wiąże się z wymiernymi korzyściami dla funkcjonowania komunikacji miejskiej. Przede wszystkim zwiększy się prędkość komunikacyjna poprzez wyeliminowanie zatrzymań bez wymiany pasażerów na mało uczęszczanych przystankach. Ponadto skróceniu ulegnie czas przejazdu oraz w konkretnych przypadkach zmniejszą się opóźnienia. Jednocześnie, biorąc pod uwagę fakt, że największe spalanie występuje podczas ruszania autobusu, nastąpi również oszczędność w zużyciu paliwa.


Wszystkie przystanki „na żądanie” zostaną odpowiednio oznaczone i wyróżnione. Pasażer znajdzie o nich informację w wielu różnych miejscach - wewnątrz pojazdów (na klasycznej lub elektronicznej tablicy bocznej, podczas zapowiedzi głosowej), na przystankach (na naklejce z nazwą przystanku i w rozkładach jazdy) oraz na rozkładach zamieszczonych w Internecie. Dodatkowo plakaty informujące o zasadach korzystania z przystanków warunkowych zostaną umieszczone  w pojazdach i na przystankach. Szczegółowe zasady korzystania z przystanków „na żądanie”, dotyczące zarówno pasażera jak i kierowcy będą dostępne również na stronie internetowej ZTM.

Jesteśmy ciekawi Państwa zdania nt. zasad korzystania z przystanków "na żądanie" oraz ich proponowanej listy. Zachęcamy do nadsyłania uwag w tym zakresie. Opinie można kierować do 12 sierpnia br. na adres ztm@ztm.lublin.eu


KONCEPCJA WPROWADZENIA PRZYSTANKÓW „NA ŻĄDANIE”




Wstecz